RMS Cedric
«Се́дрик» (англ. RMS Cedric) — британский трансатлантический пароход «Уайт Стар Лайн», второй из четырёх пароходов серии «Большая четвёрка» («Кельтик», «Baltic», «Адриатик»).
Спуск на воду, первый рейс
«Седрик» был спущен на воду в декабре 1902 года после этого его поместили в сухой док где оснастили винтами, трубами и мачтами. В первый рейс отправился из Ливерпуля в Нью-Йорк. Внешний вид и интерьер «Седрика» был схож с «Кельтиком», но «Седрик» был длиннее «Келтика» на 1 метр. Он совершал рейсы по маршруту Ливерпуль — Нью-Йорк без каких-либо происшествий до войны.
Военная служба
Во время Первой мировой войны «Седрик» стал войсковым транспортом и перевозил войска в Средиземноморье. После войны судно было возвращено владельцу. «Седрик» отправили в Белфаст для переделки двигателей. После этого «Седрик» стал совершать рейсы между Ливерпулем, Ирландией и Нью-Йорком с заходом в Бостон.
Закат карьеры
После биржевого краха судьба пароходов была сомнительна, и «Седрик» стал совершать круизы в Средиземноморье, но это не спасло "Седрик": судно было продано на металлолом за 22 тысячи 150 фунтов стерлингов и совершило последний рейс 5 сентября 1931 года в Инверкитинг, где было разобрано в 1932 году.
Флаг | Великобритания |
---|---|
Порт приписки | Ливерпуль |
Организация | Уайт Стар Лайн |
Изготовитель | Харланд энд Вольф |
Спущен на воду | 21 августа 1902 года |
Введён в эксплуатацию | 12 февраля 1903 года |
Статус | разобран на металл в 1932 году |
Основные характеристики | |
Длина | 213,4 м |
Ширина | 22,3 м |
Двигатели | 2 паровые машины |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 15 узлов |